不忘为民初心果敢前行力争交通建设再创辉煌

翠亨快线实景图。(图片来源:翠亨新区)
 7月31日,新中山港大桥通车,同时旧大桥封闭维修加固。图为车辆行驶在新大桥上。记者夏升权摄


    “中山要全力打造珠江西岸区域性综合交通枢纽城市和连接珠江东西两岸的交通“桥头堡”,毫不松懈打好交通建设攻坚战,着力构建对外出口四通八达,内外通道互联互通的交通格局,建成沟通珠江东西岸、通往粤西乃至大西南的重要战略通道。”
 

 —— 市委书记、市人大常委会主任薛晓峰


    2016年,“十二五”胜利收官,“十三五”开局之年。省委、省政府要求将中山打造成为 “珠江西岸区域性综合交通枢纽城市”。面对新的使命和机遇,市委、市政府慷慨受命,决定以前所未有的气魄给力交通,继续“大抓交通、抓大交通”,掀起新一轮交通大会战。

    4月29日下午,中山高规格召开全市交通建设工作会议,吹响交通大会战攻坚战“号角”。作为“交通建设先行官”,市交通集团接下“将令”,决心以踏石留印、抓铁有痕的果敢,进一步拓宽交通建设布局,围绕“一路一线一轨”主营业务,将我市建设为公路、高速公路、轨道交通、航运、机场综合发展的区域性交通枢纽城市。

    2016年,市交通集团成立九周年,交通集团人一直恪守 “廉洁奋进、使命必达”的理念,为建设造福子孙后代的中山大通途不懈努力。九年来,市交通集团负责建设的干线公路已达267公里,建成开通了“十四条路四座独立特大桥”,累计完成投资超过145亿元。

◆“十四条路四座独立特大桥”打造中山大通途

    “中山地处珠三角几何中心,交通畅顺就能四通八达、左右逢源,交通滞后就会多方掣肘,被孤立被边缘化。同时,交通基础设施建设也是保障和改善民生的必然要求。当前我市市域之间、市镇之间、城区内部的交通通道还不够畅顺,中心区域交通拥堵现象日渐突出。必须切实加快交通基础设施建设,下大力气解决好“出行难”等突出问题,让更多的发展成果惠及全体市民。”4月29日下午,在全市交通建设工作会议上,市委书记、市人大常委会主任薛晓峰强调。

    当天会议的主题围绕中山如何打造成为“珠江西岸区域性综合交通枢纽城市”,这也是省委书记胡春华到中山检查交通基础设施后的重要指示精神。

    事实上,在市委、市政府的有力部署,市国资委的正确领导下,交通集团一直坚定企业改革发展方向,全力以赴推动干线公路建设,已经为中山打造“珠江西岸区域性综合交通枢纽城市”奠定了坚实的基础。

    2008年,沙古公路动工,2011年年底公路通车,很大程度地舒缓我市东西向的交通压力;2008年,福源路开工,2012年7月初通车,北部镇区与中心城区的交通联系更加便捷;2009年,阜港公路开工,2011年年底道路通车,阜沙镇居民外出多了一条主干道;2011年,中环路开工,2013年道路通车,G105 国道被拉直,板芙、三乡等南部镇区与城区联系更加紧密;2014年,阳光大道接福源路工程开工,2015年6月工程完工,标志着中山投资规模最大的 “断头路”打通。2015年12月30日,翠亨快线主线通车,市民驱车从城区到南朗只要8分钟,到翠亨新区15分钟,到深中通道中山连接线处用时20分钟。

    ……

    交通集团自2007年成立,九年风雨历程,紧紧围绕干线公路投资建设的主业,通过加快项目前期工作、多渠道融资、规范招标管理、克服征地拆迁困难、实行项目标准化管控等多种手段,超额完成市委市政府下达的干线公路投资任务。截至2015年底,交通集团负责建设的干线公路已达267公里。其中,已建成公里数达186公里。建成开通了“十四条路四座独立特大桥”,具体建成民众立交、城桂公路、沙古公路、横二线、福源路、G105国道改造、东阜公路、城桂起点段、民康路、中环路、旧榄横公路改造、S268岐江路改造、阳光大道接福源路、翠亨快线等14个项目;十水线拱北河大桥、小榄水道特大桥、十水线鸡鸦水道特大桥、翠亨特大桥等4座独立特大桥。累计完成投资超过145亿元。

◆“一路一线一轨”谋划大交通发展新模式

    不为经验所限,不为定势所困。廉洁奋进,使命必达!

    2016年,“十三五”开局,面对广东省提出的新定位目标,市委市政府明确要求“大抓交通、抓大交通”,并提出“两调整、一提速、一加大”的总体思路。2016年4月至5月期间,市委市政府多次召开交通项目建设工作有关会议,走访视察施工现场,充分体现了市委、市政府全力打好交通建设的决心。

    “路不通何以财通,交通是为政之大略,经济之命脉,民生之要义。”在全市交通建设工作会议上,市委副书记,市长焦兰生强调。“交通先行先行再先行”,作为““交通建设先行官”,市交通集团人们清楚明白自身的使命。面对新的形势和考验,市交通集团将进一步拓宽交通建设布局,调整发展模式,从单一的干线公路投资建设运营模式调整为“一路一线一轨”大交通建设发展模式,全面落实“十三五”期间发展目标任务。

    7月31日,中山港大桥新桥通车。中山港大桥连接着中山市民众、港口、火炬开发区等区镇,是省道S111中山段番中公路的重要组成部分,也是连接中山与广州的重要通道之一。从市民出行方面来看,这是一条群众万众瞩目,迫切希望开通的道路。“我们一直加班加点,终于在规定的任务期限内将新桥开通,这条新桥也是中山市跨度最大的斜拉式结构特大桥。”开通现场,交通集团项目负责人骄傲地说。

    “十二五”凯旋之声犹在耳边,“十三五”冲锋号角又已响起,交通集团人一直严正以待。在“十三五”期间,市交通集团将重点推进公路路网建设。主要围绕干线路网和高速路网推进,全力推动包含一环长江路、二环东南西北段和中山港大桥等项目,完成总投资307亿元,项目里程205公里。同时搭建信息管线技术平台。为充分发挥管信公司20年信息基础设施特许经营权,2016年,市交通集团全力推进管信公司新三板上市工作,加快搭建我市信息管线技术建设。此外,按市政府办公会议精神,交通集团将作为中山市轨道交通网络投资建设主体,国资委已批复我市成立轨道交通公司,公司将在上半年成立并配合发改局开展前期工作。“2016年是市交通集团转型发展的关键一年,交通集团全体干部员工必须紧紧围绕“一路一线一轨”主营业务,坚持“一调整、两加快、三推动”工作思路,铆足干劲、攻坚克难,实现企业转型升级,认真高效完成各项指标,打好交通攻坚战,为幸福和美中山作贡献。”

    念兹在兹,释兹在兹。每一年,交通集团人都在交通建设方面立下新的目标,他们永不松懈,永不退却,将群众的呼声放在首位,在中山市委、市政府决策者的高瞻远瞩和全力支持下,铭记使命,高奏凯歌果敢而行。
 
 

作者:中山在线
发布时间:2016-08-05 14:03:58
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